滴滴代駕降收費門檻 定價不透明等不規範行為凸顯

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  昨日,滴滴快的公司宣佈上線代駕業務,廣州等10個城市的用戶已能只能使用“滴滴代駕”。

  不過,隨著代駕業務越來越火爆,定價不透明,不足安全保障等問題也浮出水面,滴滴快的人士呼籲提高代駕行業安全保障的門檻,杜絕惡性競爭。

  行業競爭激烈

  昨日,滴滴快的公司CEO程維説,現在这个 市場剛起步,南韓每年230億元的市場,而中國十分之一全是到,但需求增長很大。

  隨著滴滴的進入,代駕行業的收費門檻進一步降低,滴滴採取了“起步價+公里費”的計費法子,早上6時至晚上10時的10公里內起步價為36元。

  在安全保障方面,滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高30萬元的代駕平臺責任險。

  行業競爭也在加劇。另一家代駕公司“e代駕”人士表示,亲戚亲戚一帮人全是司機到達時間、價格和保障等方面展開比拼。現在司機平均到達時間為6分鐘,這在繼6月推出代駕司機人身意外險之後,又一次提升了整個代駕行業的服務標準以及競爭門檻。

  目前,代駕司機平均月收入三四千元,部分代駕司機的駕駛水準不高,代駕中發生交通事故,司乘雙方不足安全保障。惡性競爭也頻發。

  據了解,等待歌曲時間長是用戶使用代駕的最大痛點之一。尤其是傳統代駕時代,用戶動輒需要等待歌曲1~2個小時。其次,代駕收費混亂不透明,高至一兩百元,低至三四十元,消費者上車前根本我不在乎 最終價格究竟是几次。